拔插拔插。

瑞银对3000名（中国）消费者的调查显示，每3人中就有1人表示正增加对消费品和服务的支出，每5人中就有1人表示将在接下来的12个月内增加支出。两种回答都比去年类似调查的结果更乐观。“我们看到中国消费者越发热衷购买能改善家人生活和健康的商品及服务”，跟踪该调查的瑞银分析师克里斯汀·彭说，“无论是否发生贸易战，他们都决心花费更多以实现这些目标。”

“我们的客户以返乡置业人员为主，大年初一到正月十五都是我们的重点营销节点。去年，我们一个项目仅在大年初二当天就卖了100多套，而现在几乎是零成交。” 李成坦言，目前销售情况很不理想。“1月份的销售任务勉强完成，但对于2月份的销售目标，我的信心不是很大。” 李成向时代周报记者指出，其所在区域销售业绩的一半都是要依靠返乡置业人群来完成，错过春节这波行业，以后想要再补起来比较困难，如疫情进一步恶化，3月楼市小阳春估计也会缺席。

该车为2012年4月生产的宝马 X1车型，不在此前宝马宣布的召回范围内，起火导致的财产损失为1700万韩元（约合人民币10万元）。驾驶司机表示，在行驶20分钟后，引擎箱起火，警方和消防部门正对此展开调查。此前一天，韩国国土交通部周二宣布，将禁止大约2万辆宝马汽车上路行驶，因频繁发生的自燃事故引发公众恐慌。

银行“有心无胆”事实上，近期关于房贷松动的传闻不绝于耳。北京地区就曾出现过大行下调首套房贷利率的消息。但据北京商报记者调查发现，并未有银行进行过调整。不过，在调查中，也有银行人士感概，目前银行方面确实有放松房贷利率的考虑，但是鉴于监管考虑未有行动。

而日前发布的《昆明市人民政府关于促进经济平稳健康发展20条措施的意见》提出，将设立产业发展股权投资基金，重点支持新能源汽车等产业发展。同时，当地还将继续推进“电动昆明”战略，并出台新能源汽车产业发展及推广应用的“三年行动计划”。21世纪经济报道记者获悉的是，目前仅昆明市，便已经选定了东风汽车、北汽、江铃汽车、宝能汽车4家为合作对象，培育发展“昆明造”的汽车产业。

对此，有四川省汽车行业人士认为，除了市场需求端的因素外，也与四川省几大主力汽车制造商总部不在四川有关，即四川对于新生产计划缺乏决策主动权，对于新车生产线的选址缺乏决定权。而四川省社科院研究员蓝定香则建议，四川的汽车产业需要树立“市场是第一车间”的经营理念，积极向上级企业争取更多的新款车量产、新产品研发等创新资源和升级扩产机会，力争生产出高质量、高档次的车产品。同时，要全面创新销售模式，如大力度融资租赁等更加新颖有效的模式来销售汽车，以刺激消费需求。