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如果只是依靠商业银行的内部动力，不管互联网金融产品发展得多快，它的利润、收益的占比还是比较小的。如何推动商业银行充分发挥活力，这需要各方面的支持、推动和发展。因为时间关系，我就跟大家分享到这里。有不对的地方，欢迎大家批评指正。谢谢大家！责任编辑：谢海平

此外，对油价最有要求的美国现在已经是主要的能源生产国，通胀率远低于过去几十年的水平，美联储几乎没有加息的风险。但依鲁比尼之见，这两种假设都有纰漏。针对第一种观点，他驳斥道，美伊确实可能不会爆发战争，但即使发生全面战争的风险似乎很小，美伊关系会恢复原状也绝不可能了。伊朗总统近日才签署了 “严厉复仇”议案让其生效，意味着伊朗可能不会就此罢休。而随着11月美国总统大选临近，伊朗反应甚至或将逐渐激烈。

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但通过计算就会发现，如果接受这一让渡方案，债权人账面上亏得更多。当时股票抵债的价格为2.30元/股，而股票停牌前的价格为0.83元/股，如果债权人接受这个重整方案的话，意味着账面上马上就将浮亏63.9%。中国证券报记者了解到，在当时，债权人一开始要求小股东让渡得更多，经过反复博弈才达成这样的结果。李刚回忆称，“当时我们跟债权人进行了多轮谈判，形成一个基本的意见后，最后才通过司法途径进行了债转股，但方案基本是双方共同协商的结果。”

因此，郭为民呼吁相关监管部门能够针对特定行业、特定时期的企业，对投贷联动的比例、标准、方法进行明确的指引。他也呼吁监管给传统银行提供一定的空间，也就是“松绑”。以下为嘉宾发言实录：郭为民：首先感谢互联网金融协会给中国银行这个机会跟大家分享中国银行在数字经济和普惠金融方面的思考。

按照近几日的业务量和物流涨价行情，米老板估算，每个月将多支出5万元用于运输钢材。“影响不大，实在不行就自己买车。”但在陈老板看来，米老板这样的大老板们低估了钢材运输中的“门道”。陈来自宿迁，之前是在东方钢贸市场上当驾驶员开了8年货车，4年前开始自己当老板，现在有5台车。与本报记者谈话的10分钟内，陈的两台手机不停地接电话，一会说没车，一会说可以帮客户找到车，在虚实之间游刃有余。